Los choferes no aceptan monedas de 20 ni de 10 ctvs,
Trabajan hasta las 10:00 pm, 9:30 pm (44) o incluso 7:30 pm (lineas 33 y 14 de regreso al centro)
* no esperan que subas para arrancar
* no detienen el vehículo para que bajes
* no se acercan a la acera para que bajes
*te llevan colgando en la puerta y aun asi te cobran el pasaje
* se cruzan al carril de al lado y no se detienen cuando queres subir
Mi nombre es Victor, soy abogado jr, egrese en 2022 y hice mi defensa de grado en 2023 y recibí mi titulo en Provisión Nacional en mayo de 2024.
Mi area de especialización es derecho penal, derecho internacional y criminología, uno de mis ojetivos es ser fiscal de materia, para eso debo tener una experiencia mínima de cuatro años en el ejercicio libre de la profesión, lo voy a tener un poco dificil porque no soy masista ni me interesa serlo, mis valores van en sentido contrario a los valores del MAS IPSP.
Otro de mis objetivos es abrir mi propio bufete para ejercer la profesión, un egresado de derecho normalmente no tiene el dinero para alquilar un espacio donde abrir su propia oficina donde atender a sus clientes, es por ello que antes debo trabajar de lo que sea para ahorrar dinero para pagar el alquiler de la oficina.
Desde la primera semana de junio estoy yendo todos los dias a todos los anuncios de trabajo que se publican en El Deber, porque de los anuncios publicados en los grupos de Facebook para encontrar empleos la gran mayoria de los anuncios son mentira, estafas y anuncios poco serios, en la sección Contrata2 de El Deber son un poquito más serios con probabilidad de ser anuncios verdaderos, excepto en la seccion de " varios", "comercial " y " " "oficina", esas secciones estan llenas de anuncios de estafas y falta de seriedad.
Para Brasargent
Para Paladium
Hay una falta de seriedad total en la gran mayoria de los anuncios de trabajo.
La " noche de barras" es un evento artistico del Colegio Juan Wesley en Santa Cruz de la Sierra, un festival de danzas intercurso anual desde 1994.
El concurso consitía en que cada curso presente dos o tres coreografias, cada curso tenia su respectivo uniforme, una polera con o sin cuello para usar una vez a la semana.
El festival tuvo su auge entre 1995 y 2005, luego entró en decadencia.
Durante los años 90 el festival empezaba a las 7:00 pm y terminaba como a las 10:00 y 10:30 pm, los participantes eran niños desde primero basico hasta la promoción
Senior class (promocion)
Junior class ( pre promo)
Freshman class( primero medio ó tercero de secundaria
Hasta 2005 la Noche de Barras se caracterizaba por la euforia y energia de los participantes, y asombrosas presentaciones, y de vez en cuando peleas callejeras afuera del colegio, propio de jovenes y adolescentes con testosterona alta.
El evento estaba abierto al público
Hoy el festival esta dividido en dos dias,
Vacio, con muy poca asistencia del publico, el publico demasiado pasivo, el evento termina entre las , 9:00 y las 9:15 pm
Tenemos la sospecha de que la propuesta de unos cuantos dirigentes masistas de aumentar el precio del pasaje de los micros a 3.70, que es casi el 100 % de incremento, es para que luego se llegue a un acuerdo de cobrar 3 bs el pasaje, para la economia de la mayoria de las personas en Bolivia 3 bs por un pasaje de micro sigue siendo caro.
De esta situación está sacando beneficio la linea 21, desde las 10:30 pm ya han comenzado a cobar 3 bs por el pasaje, 1 bs más caro que el precio normal.
Asi tambien los trufis del segundo anillo cobran 2,50 bs desde las 10:30 hasta las 11pm, desde las 11:00 pm cobran 3 bs, los trufis del 4to anillo cobran 5 bs a partir de las 11 pm, es importante saber que estos cobros son ilegales, no son los precios acordados por la alcaldia, estas lineas deben ser multadas por la infracción cometida.
Una ciudad con las caracteristicas y la población de Santa Cruz de la Sierra debería tener el servicio de un tren subterraneo ó metro, de lineas de tranvías, de los BRT
Conociendo como son los dueños de lineas de micros en Santa Cruz de la Sierra, harian todo tipo de presión para que el pueblo no se beneficie solo por puro interes personal, el precio del metro seria de 5,7, o 10 bs haciendo de un transporte publico un transporte de lujo solo para unos pocos que puedan pagarlo, algo muy diferente al resto del mundo donde el tren metro es un transporte publico urbano totalmente accesible para la mayoría ó incluso gratis en algunas ciudades.
PROPUESTA
*Creacion del servicio de metro
*Creacion de lineas de tranvia
*Transporte libre de emprendedores para el trasnporte publico
Esta semana un sector muy reducido de dueños de lineas de transporte público plantearon subir el pasaje de micros de 2 bs a 3.70 bs, casí el 100 % de incremento, como nunca antes se había visto.
Ellos le llaman "nivelar" el pasaje, es una tendencia en Santa Cruz de la Sierra, donde cada cinco años le aumentan 30 cts al pasaje.
En Santa Cruz de la Sierra hay muchas personas que tienen 3, 5 o 6 hijos en edad escolar, estas personas no estan en las condiciones de gastar 20 bs diarios en pasajes, ante esto estos dirigentes han propuesto que los estudiantes, personas de la tercera edad y menores de edad sigan con el mismo precio de pasaje, parece ser que la estrategia de estos dueños de lineas es proponer 3,70 bs para luego llegara un acuerdo de 3 bs el pasaje, aun así esto sigue siendo mucho para la economía de la gran mayoría de los bolivianos.
Los micros estan en mal estado, el servicio es malo, la gran mayoria de los micros funciona con gasolina y con gas, los dueños de micros gana mucho dinero por dia y sus conductores no estan bien pagados, no hay justificativo para subir el precio del pasaje.
¿por qué tanta desesperación de unos cuantos dueños de micros? ¿no será que el MAS los está presionando para que pongan dinero para las campañas políticas de Luis Arce ó Evo Morales?, pues resulta que muchos dueños de lineas en Santa Cruz son masistas, y hay varios choferes que ademas de masistas son tambien policías, por eso ellos sienten que estan por encima de la ley y pueden violar las normas de transito y las leyes vigentes sin ser penados.
El sector de transporte es para las personas que tienen vocación de servicio, no para los que tienen interes economico.
PROPUESTA
El transporte público en Santa Cruz de la Sierra no debería ser privado, debe ser municipalizado ó nacionalizado,
al ser privado le suben el pasaje cada cinco años, trabajan solo hasta las 10 pm ( linea 72 y 73), 8 pm (linea 32)ó incluso 7:30 pm (linea 14), no quieren recojer a los estudiantes escolares, hacen problema por 10 ctvs a la gente de bien pero llevan gratis a los viciosos y pitilleros, estos dueños de lineas de transporte actuan como terroristas al amenazar que haran medidas de preción si la alcaldia no cede a sus demandas
El gobierno nacional ó municipal debe expropiar los micros y crear una linea municipal con servicio de por lo menos hasta las 3 am por 2 bs como pasaje para adultos y 1 bs para menores de edad y estudiantes universitarios, hay que tener en cuenta que la gran mayoria de los dueños de lineas son masistas y que el gobierno municipal de Santa Cruz de la Sierra es un aliado del MAS.
Hoy 15 de agosto Falange Socialista Boliviana esta de aniversario, por tal motivo los falangistas se reunieron en todas las plazas centrales de las ciudades capitales de Bolivia.
En Santa Cruz de la Sierra la celula O ofrecio una misa en la Catedral y una ofrenda floral en el monumento de Ignacio Warnes en la plaza 24 de septiembre.
FSB se esta organizando en toda Bolivia para recuperar su personeria jurídica.
